Vites geçişlerinde vuruntu, kaydırma veya mekatronik beyin şüphesi mi var? Daha önce birçok yere gidip çözüm bulamadıysanız doğru yerdesiniz. Size net teşhis koyuyor, aşama aşama bilgi veriyoruz.
Gebze Center'a sadece 8 dakika mesafedeyiz!
En sık karşılaşılan şanzıman şikayetlerine şeffaf çözümler sunuyoruz.
Özellikle 1'den 2'ye geçişlerde hissedilen sertlik ve vuruntu genellikle valf gövdesi veya beyin kaynaklı olabilir. Sizi gereksiz değişimlerden koruyan detaylı testler yapıyoruz.
Araç devir alıyor ancak hızlanmıyorsa balata aşınması veya basınç kaybı olabilir. Şanzımanı indirmeden önce tüm elektronik ölçümleri tamamlıyoruz.
'Şanzıman arızası, aracı güvenli durdurun' uyarısı aldıysanız panik yapmayın. Orijinal diagnoz cihazlarımızla mekatronik / beyin üzerindeki net sorunu bulup onarıyoruz.
Müşterilerimizin çoğu bize geldiğinde eski deneyimlerinden dolayı tedirgin oluyor. Kendi ustasını bırakmaya korkan, defalarca para harcamış ama sonucunda "bu araç böyle" denilip geri gönderilmiş birçok insanı mutlu ettik.
Bizde sürpriz maliyet yok. Önce arıza tespiti, sonra şeffaf fiyatlandırma ve sizin onayınız.
Birçok vuruntu şikayeti doğrudan valf gövdesi ya da yazılımsal beyin güncellemeleriyle, şanzıman bloğu inmeden çözülebilmektedir. Net durum teşhis sonrası belirlenir.
Halk arasındaki bu yargı yanlıştır. Şanzıman yağının ve filtresinin genellikle her 60.000 - 80.000 KM'de bir değişmesi elzemdir.
Evet, aracınız yürür durumda değilse form üzerinden veya WhatsApp hattımızdan çekici talebinde bulunabilirsiniz.
Formu doldurun, sizin için en uygun çözüm ve fiyat bilgisini WhatsApp'tan iletelim.